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聚焦北京車(chē)展②丨APG輪轂電機(jī)滑板底盤(pán)吸睛無(wú)數(shù)

2024-04-26 10:40

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在北京國(guó)際車(chē)展上，亞太股份展臺(tái)人潮涌動(dòng)，新技術(shù)、新產(chǎn)品備受行業(yè)內(nèi)關(guān)注，特別是APG輪轂電機(jī)滑板底盤(pán)吸睛無(wú)數(shù)。讓我們一起走進(jìn)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，一探究竟吧！

APG輪轂電機(jī)滑板底盤(pán)

亞太APG全線(xiàn)控全向輪高速滑板底盤(pán)擁有多項(xiàng)功能：首先，高性能的輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)能實(shí)現(xiàn)每個(gè)輪子的獨(dú)立控制，集成角模塊懸掛總成使底盤(pán)實(shí)現(xiàn)左右輪的機(jī)械電氣解耦，輪端可實(shí)現(xiàn)-90到+25度的轉(zhuǎn)向，使底盤(pán)具有橫移、蟹形變道、后輪輔助轉(zhuǎn)向、樞形移車(chē)、原地轉(zhuǎn)向等機(jī)動(dòng)姿態(tài)；其次，完全解耦的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)實(shí)現(xiàn)了SBW與分布式四輪角模塊的融合控制;同時(shí)模擬EMB技術(shù)，實(shí)現(xiàn)和輪轂電機(jī)制動(dòng)能量回收的協(xié)調(diào)控制，提升底盤(pán)安全性與經(jīng)濟(jì)性。配置的HMI可以實(shí)時(shí)顯示四輪狀態(tài)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

L1600電機(jī)已經(jīng)在北美市場(chǎng)通過(guò)法規(guī)認(rèn)證，并實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。該電機(jī)具有1600Nm的峰值扭矩和113kw的峰值功率。通過(guò)具有專(zhuān)利設(shè)計(jì)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠兼容現(xiàn)有的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承等簧下零部件。同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)能夠使得電機(jī)本體不承重，不論是路面的沖擊或是路沿的沖擊都直接通過(guò)輪胎-輪輞-軸承-轉(zhuǎn)向節(jié)的傳遞路徑傳遞，電機(jī)氣隙結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，提高可靠性。

在具有專(zhuān)利設(shè)計(jì)的電磁拓?fù)渲С窒?，亞太依拉菲輪轂電機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100Nm/kg的扭矩密度，大幅度減少由于使用輪轂電機(jī)導(dǎo)致的簧下質(zhì)量增加問(wèn)題，使得少量增加的簧下質(zhì)量變得可以通過(guò)懸掛系統(tǒng)優(yōu)化來(lái)控制。

業(yè)內(nèi)人士相互交流

注：照片以到訪(fǎng)展臺(tái)時(shí)間順序排列。